Cetakan Kaca Spion

Kaca spion merupakan salah satu bagian penting pada bagian eksterior otomotif. Mereka terletak di kedua sisi mobil dan merupakan salah satu bagian eksterior mobil yang paling penting. Kaca spion mobil merupakan sebuah alat yang digunakan agar pengemudi dapat mengamati kondisi jalan saat berkendara. Bisa dikatakan itu adalah mata pengemudi.

Produk kaca spion memiliki persyaratan penampilan yang ketat. Cermin kelas atas umumnya memiliki permukaan berbutir halus, dan cermin kelas bawah umumnya memiliki perawatan pengecatan semprot. Tergantung pada model mobilnya, kaca spion dibagi menjadi desain terpisah dan integral. Mobil kelas menengah hingga atas mengadopsi desain terpisah, sedangkan mobil kelas bawah mengadopsi desain integral.

Struktur cetakan rumah kaca spion mobil biasanya terdiri dari beberapa komponen yang disatukan untuk membentuk produk akhir. Berikut ini gambaran umum struktur cetakan:

• Sisipan rongga dan inti: Ini adalah komponen utama cetakan yang menciptakan bentuk dan kontur rumah kaca spion. Sisipan rongga membentuk permukaan luar, sedangkan sisipan inti membentuk sisi dalam rumahan.
• Penggeser atau pengangkat: Tergantung pada kompleksitas desain, penggeser atau pengangkat dapat dimasukkan ke dalam cetakan untuk membuat potongan bawah atau fitur kompleks pada rumahan. Komponen-komponen ini memungkinkan cetakan melepaskan bagian yang sudah jadi dengan benar.
• Pin ejektor: Pin ejektor digunakan untuk mendorong bagian yang sudah jadi keluar dari cetakan setelah mengeras. Mereka diposisikan secara strategis untuk memastikan ejeksi yang lancar tanpa merusak bagiannya.
• Sistem pendingin: Cetakan mencakup saluran atau saluran untuk sirkulasi air pendingin atau cairan pendingin lainnya. Hal ini membantu mengendalikan suhu selama proses pencetakan, memastikan pemadatan yang tepat dan mengurangi waktu siklus.
• Fitur penyelarasan dan perakitan: Jika rumah kaca spion terdiri dari beberapa bagian yang perlu dirakit, cetakan mungkin menyertakan fitur penyelarasan atau sisipan untuk memastikan posisi yang tepat selama proses pencetakan.

Penting untuk diperhatikan bahwa struktur cetakan spesifik dapat bervariasi tergantung pada kompleksitas desain rumah kaca spion, bahan yang digunakan, dan persyaratan produksi.

Untuk cetakan rumah kaca spion mobil, perhatian harus diberikan pada hal-hal berikut saat mendesain:

Garis perpisahan bagian plastik keluar pada R, dan R masing-masing keluar pada cetakan tetap dan cetakan bergerak. Untuk jenis cetakan dengan R setengah terbuka atau 3-7 terbuka, perhatian khusus harus diberikan untuk membuat inti cetakan yang dapat digerakkan lebih kecil sebesar 0.05-0.1mm untuk membuat penjepit garis tidak terlihat selama desain untuk menghindari perbedaan langkah pada bagian plastik.

Penghenti cetakan yang tetap dan dapat dipindahkan harus dirancang untuk penempatan yang tepat. Hindari ketidakselarasan inti cetakan tetap dan bergerak dan cegah perbedaan langkah pada bagian plastik.

Jika rumah cermin undercut 5 cetakan ini dirancang sebagai struktur blok dorong, bagian-bagiannya harus dikeluarkan secara manual, dan harus ada ruang untuk berayun ketika bagian-bagian plastik dikeluarkan.

Tepi inti tetap cetakan cangkang cermin memiliki tepi yang tajam, sehingga harus berhati-hati untuk melindunginya selama pembuatan cetakan. Yang terbaik adalah melindunginya dengan selotip buram untuk menghindari celah selama pengangkutan.

Saat mendesain penggeser miring yang menarik inti sepanjang arah atas dan bawah sumbu Z, perlu diperhatikan bahwa kemiringan permukaan bawah ujung depan penggeser miring harus lebih besar dari atau sama dengan sudut. dari permukaan bawah dudukan penggeser miring untuk menghindari potongan bawah.

Desain air pendingin, mata air, dll. pada penggeser miring harus sejajar dengan sudut tarikan inti penggeser miring untuk memudahkan pemrosesan penggeser miring. 3. Saat memesan penggeser miring, Anda perlu mengurutkan badan embrio sepanjang arah kemiringan penggeser miring untuk memudahkan pemrosesan selanjutnya.

Bagian bawah blok tahan aus di bagian bawah penggeser miring harus dirancang lurus, dan blok tahan aus harus menonjol untuk menghindari gangguan pada pelat B dan pergerakan penggeser miring berhenti ketika penggeser miring mundur.

Karena penggeser miring perlu dipasang bersama dengan inti cetakan tetap untuk menghemat bukaan penjepit, penggeser perlu dirancang dengan posisi kepala jamur, dan perhatian harus diberikan pada desain sekrup proses untuk memudahkan pemasangan yang tetap. inti cetakan dan penggeser miring bersamaan untuk menghemat bukaan penjepit.

Tag populer: cetakan kaca spion, cetakan kaca spion Cina, cetakan atap tubuh kendaraan, cetakan co-injeksi tubuh mobil, cetakan perawatan tubuh mobil, cetakan prototipe tubuh mobil, cetakan atap tubuh otomotif, cetakan kustom tubuh mobil